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On imagine souvent que les conducteurs âgés représentent un danger sur la route, mais qu’en disent les chiffres ? Contrairement aux jeunes de 18 à 24 ans, qui restent les plus impliqués dans les accidents, les seniors de plus de 75 ans sont statistiquement moins accidentogènes. Pourtant, leur fragilité physique accroît considérablement les risques de blessures graves et de décès en cas d’accident.
Le vieillissement entraîne naturellement une diminution des réflexes, une baisse de la vision et parfois des troubles cognitifs. Ces changements peuvent affecter la conduite, même pour les automobilistes les plus prudents. Alors, faut-il mettre en place des tests pour garantir leur sécurité et celle des autres usagers ?
Que font les autres pays pour encadrer la conduite des seniors ?
En France, le permis de conduire reste valide à vie, sauf pour certaines professions comme les chauffeurs de bus. Mais ailleurs en Europe, des contrôles existent :
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